krupp

 

KRUPP TREFFEN te ESSEN . 14 en 15 juni 2008.

 

Dit treffen, georganiseerd door Helmut Hoffman en Hartmut Loges, was ter gelegenheid van het 40e jaar na sluiting van de Krupp vrachtwagen fabriek te Essen, Duitsland. Daar de lokatie, Berthold-Beitz Boulevard, slecht te vinden was en ik andere aanknooppunten zocht blijkt de hele stad vol met Krupp historie. Zo reed ik langs het Krupp Hospital, over de Alfred Allee (= Alfred Krupp) en kwam ik via de Krupp Boulevard, alwaar Thyssen-Krupp nog steeds is gevestigd, aan de achterzijde van de Berthold-Beitz Boulevard. Essen is Krupp en Krupp is Essen, zo blijkt. Kenmerkend van veel oude Krupp vrachtwagens zijn de twee-takt diesel motoren. Het kenmerkende geluid (ik vind het persoonlijk niet mooi) verraad direct dat het om een echte Krupp gaat. Weinig andere merken , ja FTF uit Nederland, hebben deze techniek toegepast. Later paste men (4 takt) Cummins dieselmotoren toe en ja nu hebben we een band. Een Krupp met Cummins-diesel werd gestart en het raakte mij door merg en been; het was exact hetzelfde geluid als van mijn White RX II, en nagenoeg ook dezelfde motor.

 

Om 10.00 waren er zo’n 55 exemplaren samengebracht aan de Berthold-Beitz Boulevard. Het was de hoogste tijd voor een bolletje-pijl rit naar Hattingen. Een ritje van ca 30 km binnendoor  langs de roer.  Jammer van het slechte weer en een twee tal ‘baustelle’. Foto’s maken van de wagens onderweg werd hierdoor nagenoeg onmogelijk. Ik kon de meeste ook niet bijhouden met de Saurer. 43 wagens namen deel aan de rit waaronder 3 exemplaren uit Nederland. Het was een bonte stoot, kleurrijk en met nagenoeg net zoveel frontstuur modellen als torpedo exemplaren.

 

In Hattingen werden we ontvangen op het terrein van Het Westfaalse industriemuseum. Dat betreft een waanzinnig groot terrein en fabrieksgebouw alwaar vroeger een hoogoven en een ijzergieterij was gehuisvest. Hier werkten in hoogtijdagen 10.000 man. Daar was de gelegenheid voor het maken van foto’s, het was weer droog, van de Krupp vrachtwagens tegen een prachtig gedateerd industriedecor. Ook de Saurer is meerdere malen op gevoelige, digitale, plaat gezet.Voor de ‘Krupp kapitane’ was een een lunch en rondleiding door de voormalige hoogoven en ijzergieterij georganiseerd. Voor mij werd het tijd om afscheid te nemen, de wielen weer na te trekken en met de Saurer aan de 220 km lange terugreis te beginnen. Marcel Witteveen.

  klik op deze foto om de fotoreportage te starten

Totaal aantal foto's: 58 | Laatste aanpassing: 15-6-08 12:17 | Gegenereerd door JAlbum & Chameleon | Help